Fabryka zestawów słuchawkowych Bluetooth do kasków
Dom / Produkty / Zestaw słuchawkowy Bluetooth do kasku
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd PRODUKTY
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd Najnowsze wiadomości

Producenci kasków motocyklowych z Bluetooth

    information to be updated

20 lat produkcji kasków
  • 20+ Year
    Doświadczenie produkcyjne
  • 10000 ㎡
    Powierzchnia
  • 100 Milionów
    Roczna wartość produkcji
  • 100+
    Liczba pracowników
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd od 20 lat zajmuje się produkcją kasków motocyklowych. To zaawansowane przedsiębiorstwo w branży, integrujące badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Posiadamy nowoczesną bazę produkcyjną o powierzchni ponad 10 000 metrów kwadratowych, w której pracuje ponad 100 doświadczonych pracowników. Firma posiada spółkę zależną, Shanghai Pingyi Motorcycle Parts Co., Ltd. Dzięki silnej strukturze produkcyjnej i sprawnemu zarządzaniu, nasze produkty są eksportowane na wiele rynków globalnych, takich jak Ameryka Północna i Południowa, Bliski Wschód, Azja Południowo-Wschodnia i Afryka. Jesteśmy Producenci kasków motocyklowych z Bluetooth w Chinach, Fabryka zestawów słuchawkowych Bluetooth do kasków. Jej główna submarka AD jest znana na całym świecie z niezawodnej ochrony. Pełna gama produktów marki AD, takich jak 108, 166, 176, 601, A8, K3, K9 itd., przeszła rygorystyczną certyfikację DOT, łącząc modę z funkcjonalnością w designie, stale przekraczając granice bezpieczeństwa w technologii i zapewniając motocyklistom komfortową jazdę.
We always adhere to our brand mission: to create advanced helmet protection technology and protect the freedom and love of every knight. From CCC certification to ISO 9001 quality management system, from professional manufacturing to after-sales service, Weijue is driven by innovation and centered on safety, committed to making every dream chasing journey safe and worry free.
Dlaczego my
Zapewniamy najlepsze rozwiązanie kasku motocyklowego dla każdego użytkownika.
  • 20 Years History
    20 lat historii
    Mamy 20 lat doświadczenia w produkcji i sprzedaży, własną fabrykę i profesjonalny sprzęt produkcyjny, przyjmujemy OEM i ODM. OEM/ODM Kask motocyklowy z Bluetooth
  • Rapid Prototyping&  Individual Customization
    Szybkie prototypowanie i indywidualna personalizacja
    3 dni na próbki, obsługa pełnej personalizacji, w tym logo, kolorów i designu zewnętrznego, aby pomóc Ci szybko zdobyć rynek.
  • High Quality Control System
    System wysokiej kontroli jakości
    Posiadamy kompletny system zarządzania jakością. Jako Dostawcy kasków motocyklowych z Bluetooth, nasze produkty posiadają certyfikaty europejskie ECE R22.06 i amerykańskie DOT.
  • Excellent After-Sales Service
    Doskonała obsługa posprzedażowa
    Posiadamy profesjonalny zespół obsługi posprzedażowej, który zapewnia wysokiej jakości obsługę posprzedażową.
Wiedza branżowa

Umiejscowienie wnęki głośnika i dlaczego nie można jej po prostu przykleić

Shanghai Weijue Industry Co., Ltd projektuje wewnętrzną wnękę z pianki EPS dla kasku motocyklowego Bluetooth na początkowym etapie opracowywania formy, a nie jako modyfikację istniejącej skorupy na rynku wtórnym. Wgłębienia na głośniki muszą być dokładnie dopasowane do średniej pozycji ucha dla docelowego rozmiaru głowy, a wycięcie tego wgłębienia w piankę po fakcie – zamiast wciskania go od początku – tworzy słabe punkty w warstwie pochłaniającej uderzenia dokładnie tam, gdzie grubość wyściółki ma największe znaczenie. Kask wyposażony w kieszenie na głośniki wycięte w gotowej piance może utracić mierzalną skuteczność tłumienia uderzeń bezpośrednio w strefie ucha, co jest powszechnym skrótem stosowanym w tańszych kaskach gotowych do komunikacji, aby uniknąć konieczności zmiany formy.

Głębokość wnęki musi również uwzględniać grubość obudowy głośnika bez dociskania wyściółki bezpośrednio do czaszki, ponieważ głośnik umieszczony zbyt blisko głowy tworzy punkt nacisku podczas długich podróży, natomiast głośnik umieszczony zbyt daleko pogarsza czystość dźwięku przy prędkości autostradowej i obecności szumu wiatru.

  • Wnęki głośników uformowane w piance EPS podczas początkowego opracowywania obudowy
  • Głębokość wnęki zrównoważona pomiędzy klarownością dźwięku i stałą grubością wyściółki
  • Zmodernizowane wycięcia w piance mogą zmniejszyć tłumienie uderzeń w strefie ucha

Umiejscowienie baterii i jej wpływ na równowagę masy powłoki

Umieszczenie akumulatora w obudowie przystosowanej do komunikacji ma znaczenie z tego samego powodu, dla którego umiejscowienie zawiasów podbródka ma znaczenie w przypadku kasku modułowego — powoduje przesunięcie środka ciężkości. Zestaw akumulatorów montowany z tyłu na a Zestaw słuchawkowy Bluetooth do kasku system należy umieścić blisko podstawy czaszki, a nie wyżej muszli, ponieważ masa umieszczona wyżej zwiększa bezwładność obrotową podczas upadku, przez co głowa jest bardziej podatna na skręcanie się, niż poruszanie się równo z ciałem. Producenci, którzy montują moduł akumulatorowy zbyt wysoko na tylnej obudowie, aby uprościć przebieg okablowania, przedkładają wygodę produkcji nad małą, ale mierzalną różnicę w dynamice uderzenia, jaką faktycznie powoduje położenie akumulatora.

Kompromisy dotyczące pozycji montażowej

Pozycja montażu Wpływ na równowagę Złożoność okablowania
Niski tył, blisko podstawy czaszki Niższa bezwładność obrotowa Wymagane dłuższe prowadzenie przewodów
Górna tylna skorupa Większa bezwładność obrotowa Krótsze i prostsze trasowanie

Filtrowanie szumu wiatru przy różnych prędkościach jazdy

Strojenie mikrofonu i głośnika dla A Kask motocyklowy Bluetooth musi uwzględniać hałas wiatru, który zmienia charakter wraz ze wzrostem prędkości, a nie tylko ogólną głośność. Przy niskiej prędkości szum wiatru jest minimalny, a odbiór głosu prosty, ale powyżej około 80 km/h turbulencje wiatru wokół obudowy mikrofonu wprowadzają specyficzny zakres częstotliwości, który może maskować częstotliwości głosu, jeśli mikrofon nie jest prawidłowo ekranowany lub filtrowany. Mikrofony na wysięgniku umieszczone wewnątrz pałąka podbródkowego, osłonięte przed bezpośrednim przepływem powietrza, generalnie działają lepiej przy wyższych prędkościach niż mikrofony montowane na zewnątrz, ponieważ sam pałąk podbródkowy działa jak częściowa bariera wiatrowa.

Wyjście głośnika wymaga również automatycznej kompensacji głośności powiązanej z poziomem hałasu otoczenia, ponieważ stałe ustawienie głośności, które brzmi wyraźnie na parkingu, często staje się niesłyszalne, gdy wiatr i hałas silnika wzrastają przy prędkości autostradowej — szczegół ten testujemy w pełnym zakresie prędkości przed certyfikacją jakiejkolwiek konstrukcji obudowy zintegrowanej z komunikacją.

Utrzymanie certyfikowanej wydajności udarowej dzięki dodanej elektronice

Dodanie jakiegokolwiek sprzętu elektronicznego do skorupy rodzi uzasadnione pytanie, które kupujący zawsze powinni zadać: czy dodatkowy sprzęt pogarsza certyfikowaną odporność kasku podstawowego na uderzenia? System zestawu słuchawkowego Bluetooth do kasku, który jest odpowiednio zintegrowany, nie powinien wymagać żadnych modyfikacji konstrukcyjnych samej skorupy zewnętrznej — cała elektronika powinna znajdować się w warstwie pianki lub w obudowie montowanej powierzchniowo, która nie zakłóca integralności strukturalnej skorupy. Modernizacja sprzętu komunikacyjnego po testach certyfikacyjnych, zamiast testowania obudowy z już zintegrowaną elektroniką, to skrót, który z technicznego punktu widzenia pozostawia certyfikację dla samej obudowy, ale nie gwarantuje takiej samej wydajności po dodaniu sprzętu i elementów montażowych.

  • Elektronika zintegrowana z warstwą pianki, a nie wycięta w zewnętrznej powłoce
  • Testy udarności przeprowadzono na już zainstalowanym sprzęcie, a nie na samej gołej obudowie
  • Obudowy do montażu powierzchniowego pozwalają uniknąć przerwania ciągłości konstrukcji obudowy

Jest to dokładnie standard, który obowiązuje w firmie Shanghai Weijue Industry Co., Ltd. każda obudowa gotowa do komunikacji — certyfikacja udarności przeprowadzana jest z już zintegrowanym pakietem elektroniki, a nie traktowana jako kwestia dokręcona po namyśle, gdy obudowa podstawowa przeszła już testy.